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商品訊息功能
商品訊息描述
●1.8公尺車用充電線，可延伸至後座位置
●創新四孔車充設計，滿足前後座乘客充電需求
●車充端防滑裝置，插拔省力方便
CA-4UL1 充電快速車充延伸充電器1.8m
顏色：黑/白
1入NT$488
2入NT$936
3入NT$1344
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商品特色
★單孔輸出2A，總和輸出5V9.6A
★1.8公尺車用充電線，後座乘客充電方便
★雙USB接孔
★強化PE線材，不易折斷
★純銅線材，充電快速
★車充端防滑裝置，插拔省力方便
★過熱高溫保護、充電過熱保護、智慧偵測、電流負載保護、電流過大保護、短路保護、防止過度放電。
商品說明
尺寸：約3.2x180cm
重量：約92g
材質：強化PE
輸入：DC12～24V
單孔輸出：5V2A
總和輸出：5V9.6A
顏色：黑/白
保固：三個月
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
平均最低只要448元起(含運)即可享有CA-4UL1 充電快速車充延伸充電器1.8m：1入/2入/3入，顏色：黑/白。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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立法院長涉關說案引發政局動盪，一名運將怨嘆經濟民生不好，跳橋自殺。對此，總統府今（27）日表示遺憾。府方人士說，協助人民度過難關、解決困難，是政府責任，也希望民眾在遇到問題時，能珍惜生命，透過合適管道協助，解決問題。
58歲劉姓運將11日在台北市陽明山馬槽橋跳橋自殺，他兒子昨公布遺書：「謝謝馬英九，給了我一個機會，做出一個最難的決定，景氣如此的差，你們這些當官的還有時間再搞內鬥！」
運將悲嘆，「根本就賺不到錢，每天都是最早出門最晚回家，還要到處借錢來貼補家用。更讓我痛心的是如此痛苦的生活，還被弟妹看不起，這就是所謂的有感，有感的痛苦、有感的貧最新賤」。
劉的么兒楊子廣接受「蘋果」訪問時指出，特偵組9月6日開記者會指控立法院長王金平涉關說，他父親當時痛斥政府不顧經濟搞內鬥，9日當天，他父親因想換新車行但籌不出5萬元押金，找他做保，當天檢察總長黃世銘開記者會痛斥關說案，他父親抱怨經濟民生不好，政局還這麼亂，「當局者怎不把民生搞好啊！」
總統府為此感到遺憾。府方人士說，協助人民度過難關、解決困難，是政府責任，也希望民眾在遇到問題時，能珍惜生命，透過合適管道協助，解決問題。
※NOWnews.com【今日新聞】提醒您：
自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。
※安心專線：0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)
※張老師專線：1980
※生命線專線：1995
工商時報【張佩芬╱台北報導】
慧洋-KY（2637）營運長趙子隆昨（14）日指出，散裝航運已脫離谷底，農曆年後運價雖然下跌，期貨市場日租卻是節節高升，慧洋今年將增13艘新船，現有船也將陸續換約調漲租金，加上中國與印度等對基礎建設與原物料需求，市場有機會迎來五年一循環的景氣高峰，公司業績可望提升。法人估慧洋今年EPS上看3.5元。
趙子隆透露，公司今年8萬多噸的卡爾薩姆型（Kamsarmax）船，去年的長約日租僅有5千餘美元，今年約已經有超過1萬美元的日租，農曆年後因中國大陸工廠開工較晚，運價回跌，但是從期貨市場來看，海岬型船目前日租約4,630美元，第2季期貨價8,100美元，第3季10,500美元，第4季14,760美元，呈現節節高升狀況。
慧洋未來四年有21艘新型節能船隻建造中，今年預計有13艘交船，業績成長來源無虞。
去年因散裝航運市況低迷，加上日圓一度升值，拖累慧洋全年營運表現，2016年合併營收106.79億元，年減4.6％，自結稅前淨利15.38億元，年減約33％，每股稅前盈餘為2.96元。
今年波羅的海綜合指數（BDI）已自谷底翻揚，趙子隆分析，看好散裝航運景氣樂觀的理由有三：一是國際船舶環保及安全法規的新規定，勢必增加新造船舶及營運船舶成本，以致部分船東考量減少營運船舶艘數或退出市場。
二是新造船訂單持續創新低，加上20年以上老船逐漸減少，船東拆船意願增加，加速整體船舶運力的調整，有助建立新一波市場供需秩序。
此外多數業者對景氣仍抱持觀望態度，主要是前一波散裝航運景氣的過度擴張、大張旗鼓建造新船，造成嚴重運力過剩、價格崩盤，有過這些經驗教訓，可以讓這波景氣復甦走得更為健康，這是他對市場抱持樂觀的第三個理由。
慧洋目前擁有114艘船舶，是國內規模最大的船商，平均船齡約6年，其中，節能船近五成，今年預計交付的13艘船隻全是高毛利的新型節能船，運價高於一般船舶兩成五到三成，有助提升公司整體運力與競爭力。
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