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商品訊息描述





☆☆☆商品特色☆☆☆

◎高美觀:無邊框專利設計一體成型,安裝容易時尚美觀網購人氣產品

◎防撞擊:採用高衝擊強度光學級 PMMA 基材,100%符合歐盟RoHS環保規範

◎易清潔:鏡片表面經特殊防水、耐污處理,搭配光學專用拭鏡布,任何指紋油污灰塵可

? ?輕易清除擦拭


◎高散熱:特殊熱對流設計,唯一經高溫環境信賴性檢測合格

◎高透光:92%以上高透光率,提高增豔效果,畫面清晰不失真

◎抗UV:有效阻隔80%紫外線,預防眼睛與皮膚長期曝露於紫外線所引發的傷害

◎調黑階:獨特的濾鏡效果,可調和修正螢幕亮度,提高色彩飽和


☆☆☆?商品規格☆☆☆?

產品尺寸(Dimensions): 24”/540*360mm

鏡片厚度(Thickness): 2mm

UV光阻隔率325nm: 80%

可見光透過率Transmission550~700nm: 88%~92%

鏡片顏色: 淡棕色

熱變形溫度(℃) (66psi): 99.5℃

耐衝擊性Impact Strength: 1.15 kgf?cm/cm

抗彎曲性Flexural Strength: 1236 kgf/cm 2

產地:台灣

2017熱銷產品





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下面附上一則新聞讓大家了解時事



據南韓政府消息人士透露,號稱薩德之眼的反飛彈系統「AN/TPY-2預警雷達」,即將運抵南韓,美韓堅定儘早完成在南韓部署薩德系統的立場。

韓聯社報導,被稱為薩德之眼的長程預警雷達及發射台的部分裝備,可能會在近日抵達京畿道烏山的駐韓美軍空軍基地,之後被運往慶尚北道,其他裝備也將陸續進入,薩德之眼將在下個月試運。

報導指出,AN/TPY-2號稱「薩德之眼,是薩德系統相當重要的組成要件。薩德系統由車載式發射架、AN/TPT-2雷達、防空飛彈、移動戰術指揮中心、發電機及冷卻器組成。

本月6號運抵南韓的裝備,是車載式發射架。一套薩德系統一般有6台發射架,最多可配置9台,一台發射架可搭載8枚防空飛彈。南韓部署薩德持續引起中方不滿,中國大陸外交部長王毅8日重申,南韓引進薩德是影響中韓關係的最大關鍵問題,南韓的做法損人不利己。



工商時報【葉圳轍】

擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系,費時六年,提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成,因而取得國際知名認證機構-日本海事協會(Class NK)ISO 9001認證,未來國內外船廠造船前預估相關數據,可不必遠赴歐美做實驗,除了有效節省成本外,更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。

該授證典禮上周在成大舉行,日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書,由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示,南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地,該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來,是南台灣唯一的大學造船工程專業科系,培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中,更以專業技術協助台、菲解決爭議。

語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出,成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後,日後就可以對國際開放,為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿,很有機會爭取到日本船廠的生意。

與會的台船董事長鄭文隆說,台船成立近40年,民國87年開始自主設計船舶,共有3-40型船型設計,累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,不僅價格昂貴還要排隊,設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚;台船與成大合作,花費六年時間取得ISO 9001認證,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上更能紮根,意義深遠。

成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後,未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台,給予台灣各大造船廠最佳的服務,幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看,菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠,成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。

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